Michael O’Leary criticised for ‘drive-by commentary’ on Dublin metro
Ryanair chief executive Michael O’Leary has been criticised for his “insulting ” comments on a metro for Dublin, which he called a “waste ” of taxpayer money.
The 18.8km rail line, most of which will be underground, is to run from north of Swords to Charlemont in the south of Dublin city centre.
Various metro projects for the capital have been proposed in recent decades, but none have proceeded to the building stage.
On Tuesday, the Government announced that the MetroLink project would get a €2 billion boost in funding as part of the national development plan, in what Taoiseach Micheál Martin said was “a very definitive commitment to the Метро ”.
Докато финансовият министър Пашал Донохое уточни, че най -новата планирана цена за Metrolink е 11 милиарда евро, г -н O’Leary твърди, че това ще коства 20 милиарда евро,„ тъй че към милиард километър “. Добре обслужван от рейсовете “, сподели той в RTÉ Radio в сряда, до момента в който твърдеше, че по-малко от една трета от пасажерите на летището употребяват рейсове.
Той сподели, че до момента в който тръбата в Лондон се движи от Хийтроу и през„ цяла Лондон “, метрото ще служи единствено на крайник от жителите на Дъблин Сити-около 100 000 души, той се споделя. Сутринта. Не, не сте.
„ Позволете ми да ви дам различния сюжет: за 100 милиона евро тази година бихме могли да купим 400 рейса, а 400 рейса ще обезпечат тъкмо същия потенциал като това метро от летището в Дъблин, през Ballymun, през Drumcondra, на автобусните пътеки, които към този момент съществуват. Финанси.
„ Това държавно управление пропиля 330 000 евро на велосипеден заслон, представете си какво вършат с 18-километров под земята трен от летище? “
Той също по този начин подлага на критика мненията на господин Мартин, който сподели, че ирландската столица няма да бъде устойчива без метрото. Електрифициран до края на това десетилетие, което в действителност ще бъде по -екологично от леката железопътна линия? ”
Трудът Дънкан Смит сподели, че рецензиите на г -н О’Лири към публичната инфраструктура са били толкоз сигурни, че„ Нощта следва Ден “. облаги.
„ Като непрекъснат бранител на Metrolink в мечове, намирам, че е обидно да чуя този тип коментар, когато е пожелан, когато е, че е в Ен за Енстът от транспортен проект от милиардер, чийто опит с рейс е, когато е претендиращ. Питър Бърк и младши министър Робърт Трой По време на общата предизборна акция г -н О’Лири твърди, че „ те не са в държавното управление “ и подлагаха на критика още веднъж г -н Мартин.
„ Аз също утвърдих Питър Бърк, който в действителност оглави анкетата, макар рецензиите. Аз също утвърдих Робърт Трой - и те не са държавното управление.
